Železobetonové silnoprúdové vedenia - vlastnosti a typy
História používania betónových podkladov má viac ako polstoročnú históriu. Moderné verzie sú samozrejme veľmi odlišné od prvých produktov. Železobetónové stĺpy sú vyrobené v súlade s najvyššími požiadavkami na bezpečnosť a odolnosť. Je bezpečné povedať, že táto možnosť je v našej krajine najbežnejšia, približne polovica všetkých štruktúr tohto typu je vyrobená z betónu a ich popularita v našich dňoch neklesá.
Zoznam hlavných výhod a podmienok použitia
Prirodzene, popularita tejto možnosti nie je náhodná a je spôsobená viacerými faktormi, o ktorých budeme podrobnejšie skúmať:
| Nízka cena | Najnižšie výrobné náklady na všetky opcie sú jedným zo základných faktorov, pretože je potrebných veľa prvkov a dokonca aj malý rozdiel vedie k obrovským nákladom. |
| zjednotenie | Všetky výrobky sa vyrábajú podľa jednotných noriem a ak je nedostatok jednej alebo druhej možnosti, nebudú ťažké nájsť to isté aj od iného výrobcu. Nie sú to kovové konštrukcie, ktoré sa často vyrábajú na špeciálnu objednávku. |
| dostupnosť | Mnohé továrne na výrobu betónových výrobkov vytvárajú podporu, takže nebudú žiadne problémy s nájdením dodávateľa |
| kvalita | Technológia výroby bola vypracovaná už desiatky rokov, takže všetky charakteristiky zodpovedajú požiadavkám regulačnej a technickej dokumentácie. |
| trvanlivosť | Na rozdiel od kovu, betón nie je náchylný na koróziu a je schopný úspešne odolávať agresívnym účinkom počas dlhého časového obdobia. Životnosť je od 40 do 70 rokov, čo je ďalším potvrdením kvality |
Z nedostatkov na prvom mieste je potrebné vyzdvihnúť pomerne vysoké náklady na dopravu, no aj pri zohľadnení týchto nákladov sú náklady veľmi demokratické.
Tip! Pri výpočte optimálneho variantu a konfigurácie je lepšie obrátiť sa na špecialistov, je prakticky nemožné vytvoriť projekt bez príslušnej kvalifikácie.
SNiP 2.01.07-85 upravuje v akých klimatických oblastiach je povolené používanie podpor a aké požiadavky musia splniť. Betónové prvky vynikajúcu prácu pri svojich funkciách dokonca pri teplote -55 stupňov a sú schopné odolávať šokom až o 9 bodov.
Proces inštalácie vedení je veľmi dôležitý, vykonáva sa nasledovne:
- Po prvé, celá konštrukcia alebo časti sú prepravované na miesto ich inštalácie.
- Ďalej sú prvky rozložené pozdĺž budúcej línie v intervaloch určených projektovou dokumentáciou.
- Ďalšou etapou je vŕtanie otvorov alebo jám. Na miestach s nestabilnou pôdou možno budete musieť nainštalovať montážne dosky.
- Ak je potrebné použiť oneskorenie, kotvové dosky, dosky alebo iné konštrukcie sú usporiadané v určenej vzdialenosti v súlade s projektom.
Nezabudnite! Ak potrebujete posilniť vzpery pomocou priečnikov, potrebujete špeciálnu techniku na ovládanie týchto prvkov.
- Posledným krokom je montáž (ak je to potrebné) a zdvíhanie prvkov s následným upevnením. V závislosti od veľkosti a hmotnosti výrobkov je možné použiť rôzne techniky - od malých zariadení, ktoré kombinujú vŕtanie a montáž betónových stĺpov až po ťažké žeriavy.
Podľa akých označení sú klasifikované konštrukcie tejto skupiny?
Ako bolo uvedené vyššie, výrobky sa vyrábajú podľa jednotných noriem. Existuje však veľa klasifikácií, podľa ktorých sa volia rôzne možnosti, to je faktor, ktorý budeme v tejto časti zvážiť.
V závislosti od cieľa
Ako je známe, každý železobetónový stĺp je určený na vykonávanie určitých funkcií, samozrejme riešenia dizajnu sú rôzne:
- Stredná podpora - najrozšírenejší a najpopulárnejší prvok v práci. Používa sa na všetkých rovných častiach elektrického vedenia a je určený len na udržanie hmotnosti drôtu a kábla bez ďalšieho pôsobenia vodorovných síl.
- Koncový prvok sa používa na konci každého riadku. Jeho hlavným účelom je kompenzovať úsilie, ktoré vytvára jednostranné napätie drôtov a káblov.
- Krížová podpora sa používa, keď sa navzájom prekrývajú dve čiary. Tento prvok sa vyznačuje zvýšenou pevnosťou a dizajnovými prvkami v závislosti od konkrétneho použitia.
- Pre zariadenie konárov sú vytvorené rozvetvené nosné prvky. Ich počet je určený projektom.
- Rohový nosný prvok musí odolávať súčtu bočných zaťažení, ktoré sa vyskytujú na všetkých ohyboch. Konštrukcia závisí od uhla natočenia, najrýchlejšie sa používajú vystužené systémy, čo zaručuje trvanlivosť aj pri najvyšších zaťaženiach.
- Prechodné prvky sa používajú na prekonanie rôznych prekážok prírodného pôvodu. Ich veľkosť, konfigurácia a ďalšie charakteristiky závisia od každého konkrétneho prípadu a určujú sa v štádiu návrhu. Inštalácia niektorých z nich môže vyžadovať špeciálne pokyny.
V závislosti od dizajnu a počtu reťazí
Najčastejšie sa používajú tieto návrhy:
- Samostatná portálová podpora s internými pripojeniami: v takejto konkrétnej konštrukcii je pevnosť dosiahnutá spojením dvoch regálov, takže sila systému je oveľa vyššia.
- Systémy portálového typu: v tomto prípade je tuhosť dosiahnutá natiahnutím a upevnením polohy každého prvku.
- Voľne stojace prvky s jedným, dvoma a rôznym počtom regálov.
- Systémy s oneskorením s rôznym počtom regálov (v závislosti od charakteristík linky je určená v projekte).
Také kritérium ako počet reťazcov je pomerne jednoduché:
- Jednoduchý reťazec.
- Dvojitý okruh
- Multichain.
Prirodzene, výber jednej alebo inej možnosti a inštalačných prác vykonávajú príslušné organizácie, je takmer nemožné, aby ste to robili vlastnými rukami a je nepravdepodobné, že dostanete povolenie.
záver
Samozrejme, železničné betónové prenosové veže sú organizáciami najčastejšie využívané, a preto sú tieto informácie len na informačné účely. Ak chcete získať presnejšie informácie, musíte sa obrátiť na príslušné orgány. Videá v tomto článku pomôžu ešte lepšie pochopiť niektoré odtiene.