Deprecated: preg_match(): Passing null to parameter #2 ($subject) of type string is deprecated in /web/blog-oremonte.ru/page.php on line 13
Hmotnosť asfaltu. hustota. spotreba materiálu - Blog o opravách

Hmotnosť asfaltu. hustota. spotreba materiálu

21-05-2018
Výstavba

сфальтобетон широко распространен во всем мире как материал для устройства дорог и благоустройства территорий. Он представляет собой смесь дорожного битума и природных минералов. Далее мы рассмотрим его состав, и узнаем вес асфальтобетона 1 м3, который важен при выполнении различных расчетов.

сфальтобетонное дорожное полотно

Zloženie materiálu

Takže povlak pozostáva z nasledujúcich zložiek:

  • Jemný štrk alebo sutinyktoré sú rozdrvené do drviny;
  • piesok (kremeň alebo troska);
  • živice - živicová látka.

Prírodné zložky tohto materiálu poskytujú pevnosť a bitúmen je ich spojivová zložka. Rovnako ako všetky živice, bitúmen má viskóznu konzistenciu iba vo vykurovanom stave. Preto je zmes umiestnená iba v zahriatom stave.

Treba poznamenať, že existujú technológie, pomocou ktorých sa môže získať bitúmen, ktorý si zachováva svoju viskozitu až do +5 stupňov Celzia. Navyše niektoré moderné metódy rafinácie oleja vám umožňujú vytvárať tekuté bitúmeny, ktoré nemrznú pri teplotách do -30 stupňov Celzia.

Venujte pozornosť! Technológia kladenia dlažby v rôznych krajinách je približne rovnaká, ale kvalita siete závisí vo veľkej miere od zloženia zmesi, ku ktorej sa pridajú moderné komponenty, ktoré zlepšujú jej vlastnosti.

Na fotografii - malý drvený kameň

V závislosti od obsahu minerálnych zložiek v zložení zmesi je rozdelený do troch skupín:

Obsah minerálov skupina
50-60%
40-50% B
30-40%

Pokiaľ ide o veľkosť drvených kamienkových alebo štrkových frakcií pre betón, tento parameter je regulovaný TU-5718.030.01393697-99, ktorý bol vyvinutý firmou SoyuzdorNII. V súlade s týmto, v zmesi pridať drvený kameň s veľkosťou častíc 10-20 mm. Tento materiál slúži na nanášanie hornej vrstvy vozovky.

Treba poznamenať, že existuje aj hrubý asfaltový betón, v ktorom sa používa drvený kameň s veľkosťou frakcie až 40 mm. Používa sa aj pri výstavbe ciest. Táto technológia sa považuje za tradičnú, v dôsledku ktorej sa používa všade.

Avšak v závislosti od prevádzkových podmienok vozovky je možné do zmesi pridávať polyméry a povrchovo aktívne látky, ktoré im dávajú určité vlastnosti. V mnohých ohľadoch cena materiálu závisí aj od prísad.

Asfaltová dlažba

Fyzikálne a mechanické vlastnosti

Hmotnosť a hustota

Kvalita povlaku závisí od fyzikálno-mechanických vlastností, ktoré sú regulované GOST 9128-97. Podľa týchto noriem závisí hustota a teda hmotnosť 1 m3 asfaltového betónu od piesku, ktorý sa používa v jeho zložení.

V závislosti od toho je hmotnosť:

  • Na kremennom piesku 2200 kg na meter kubický;
  • Na pieskovom piesku je 2350 kg na meter kubický.

торой показатель больше в результате того, что смесь на шлаковом песке более уплотненная. Конечно, удельный вес крупнозернистого асфальтобетона отличается, так как в нем используется щебень большей фракции. Точное значение получить очень сложно, однако, в среднем вес составляет 2100 кг на метр кубический.

Tieto čísla sú dôležité pri výpočte požadovaného množstva materiálu na vykonanie určitých prác. Okrem toho sa pri demontáži povrchu vozovky môžu vyžadovať údaje o hmotnosti, čo umožní vypočítať nosnosť vozidla a počet vozidiel na vyvezenie starého povrchu vozovky.

Hrubý náter

Venujte pozornosť! Miera spotreby, podľa ktorej je tento materiál položený, závisí od značky zmesi. Tieto dáta sa dajú získať na základe SNiP 3.06.06-88, čo umožní vyhnúť sa chybám pri výpočtoch a práci s vlastnými rukami.

Musím povedať, že na zvýšenie drsnosti povrchu vozovky a tým aj lepšej priľnavosti automobilových pneumatík k cestnej premávke sa do asfaltovej zmesi pridáva zvýšené množstvo drveného drviny. Jeho obsah môže dosiahnuť 80 percent. Niekedy sa zlepšuje priľnavosť pridaním recyklovaných pneumatík.

Zmena zloženia sa samozrejme odráža v hustote a hmotnosti betónového materiálu. Preto presné hodnoty je možné získať iba od výrobcu zmesi.

сфальтирование площадки

Spotreba materiálu

Ak sa rozhodnete pre terénne úpravy v oblasti vyplnením asfaltových tratí alebo pokrytie miest s nimi, musíte najskôr vypočítať ich spotrebu. To umožní zistiť množstvo a náklady materiálu na realizáciu plánovanej práce.

Pokyny na výpočet spotreby sú veľmi jednoduché:

  • Predovšetkým je potrebné merať plochu, ktorá sa má pokryť asfaltovým betónom. Napríklad je potrebné pokryť pozemok o rozlohe 50 metrov štvorcových s hrúbkou vrstvy 1 cm.
  • Ak chcete pokryť jeden štvorcový meter cesty, budete potrebovať 25 kg zmesi, resp. 50 metrov budete potrebovať 25 x 50 = 1250 kg
  • Pretože v priemere 2250 kg asfaltu je v 1 m3, bude potrebných 1250 miest na pokrytie stavby: 2250 = 0,55 m3 asfaltového betónu.
Dekoratívny asfaltový náter

Musím povedať, že pri použití liatych asfaltov, t. zmes, ktorá pozostáva z polymérov a zmäkčovadiel, je znížená spotreba, pretože povlak môže byť použitý v tenšej vrstve vďaka svojej plasticite.

Tip! Pri terénnej úpravy s asfaltovou dlažbou je možné ju zdobiť. K tomu je zvyčajne pridané Kohler. Tiež populárny spôsob, ako ozdobiť to je embosovanie a použitie farebných drviny vo frakciách do veľkosti 5 mm.

záver

ес такого материала как асфальтобетон зависит в первую очередь от компонентов, которые использованы в его составе. Однако, усредненные данные можно получить из справочной литературы. Этой информации достаточно для выполнения основных необходимых расчетов, при выполнении различных работ.

Z videa v tomto článku môžete získať viac informácií o tejto téme.