Ako pracuje betónové čerpadlo: charakteristiky piestu,

Široká škála stavebných a pomocných materiálov sa používa na trhu moderného stavebného priemyslu. Ale stovky rokov zostáva betón rovnakým vodcom. S príchodom tohto jedinečného materiálu sa výrazne znížila cena a rýchlosť výstavby budov.

V starých dňoch vážnym problémom bolo rýchle doručenie zmesi priamo na miesto nalievania, starí majstri boli nútení nosiť betón v kockách vlastnými rukami. Našťastie však vedecký a technický pokrok nie je stále a teraz sa tento problém úspešne rieši pomocou rôznych druhov čerpadiel na betón.

Typy jednotiek

Celý rad betónových čerpadiel na trhu je možné rozdeliť na 2 typy, to sú mechanické a hydraulické. Konštrukcia môže byť založená na použití piestového princípu alebo bez piestu.

Ovládanie piestového systému

Všeobecný princíp fungovania piestových systémov je ďaleko od nových, na ktorých je založená značná časť všetkých existujúcich mechanizmov. V tomto prípade piest, keď sa pohybuje dozadu, nasáva určité množstvo zmesi z betónového prijímača a potom ho zatlačí priamo do prepravnej objímky, cez ktorú vstupuje do lejacej miestnosti.

Prevádzka tohto systému by bola možná bez použitia posuvnej brány alebo uzáverov. Posuvná brána otvorí betónový prijímač, keď je nasávaný a zatvára ho pri jeho vysunutí. Tým sa prevádza smer pohybu zmesi z betónového prijímača do cieľa.

Jednotky piestu je možné ovládať z mechanického pohonu alebo pomocou hydraulického systému. V prevažnej väčšine zariadení je v súčasnosti používaný hydraulický systém. Hydraulika poskytuje podstatne väčší tlak, vďaka čomu sa výrazne zvyšuje výkon čerpadla.

Na rozdiel od mechanizmu ojnice má hydraulika oveľa väčší zdvih pracovného piestu. Okrem toho sa pohyb piestu stáva plynulším. Nemocným bodom týchto čerpadiel je hustota dotyku piestu so stenami komory. Mikročastice cementovej malty nevyhnutne spadajú medzi piest a valec, čo výrazne zvyšuje opotrebovanie častí.

Jedno-valcové jednotky sa teraz zriedka používajú kvôli nestabilnému pulzujúcemu toku roztoku. Systém, vybavený dvoma striedavými valcami, zabezpečuje stabilné neprerušené napájanie kompozície a oveľa menšie opotrebenie.

Dôležité: hydraulika môže jazdiť vodou alebo olejom. V prvom prípade bude tlak približne 5 MPa, v druhom prípade presne 2 krát viac. Okrem toho je olejový systém odolnejší a spoľahlivejší.

Práca rotorového systému

Rodina pístových konštrukcií je o niečo širšia, najznámejšia je rotačná betónová pumpa. Základom systému je rotor, na ktorom sú upevnené pogumované valce.

Keď sa rotor otáča, valčeky presúvajú betónový roztok z betónového prijímača správnym smerom. Sú to pohodlné, pretože s pomocou reverzných džemov a vzduchových vreciek sa dá ľahko odstrániť.

Rotačný systém najčastejšie zlyhá v dôsledku opotrebenia vystuženej hadice a gumových tesnení. Výkon takýchto jednotiek v porovnaní s piestami je malý, a netolerujú riešenia s veľkými agregátmi, ako je drvený kameň pre betónové výrobky.

Skrutkové čerpadlo je typ rotora bez piestového systému. Princíp činnosti skrutky bol detailne opísaný v Archimedes. Ale napriek svojmu pokročilému veku sa dodnes používa v rôznych mechanizmoch.

Pokyny sú tu jednoduché, do priechodnej komory je umiestnený šnekový šnek a je zabezpečené otáčanie látky. Bežné mlynčeky na mäso v domácnosti sa môžu stať grafickým znázornením známym už od detstva.

Varianty základných jednotiek

Tento typ mechanizmov na trhu je prezentovaný v širokom rozsahu, podľa spôsobu založenia sú rozdelené na stacionárne a automobilové.

Stacionárne čerpadlá

Stacionárne kompaktné čerpadlo na betón je samostatná samostatná stanica pre čerpací roztok. V závislosti od veľkosti a kapacity môže byť použitý ako vo veľkých priemyselných zariadeniach, tak v súkromnej výstavbe. Môže byť založené na podvozku alebo bez neho.

Mobilné čerpadlo na betón, ktoré nemá šasi, má spravidla veľkú kapacitu a je inštalované tak, aby poskytovalo riešenie pre veľký objekt, najčastejšie vysoké budovy. Prítomnosť podvozku tiež neposkytuje prepravu na dlhé vzdialenosti. Podvozok je potrebný pre pohodlie pohybu v rámci toho istého objektu.

Dôležité: teraz sa vyrába betónové čerpadlo, konštruktívne sa vzťahuje na stacionárne čerpadlo. Ale prítomnosť silného automobilového podvozku umožňuje pohyb na dlhé vzdialenosti pomocou traktora.

Na uspokojenie potrieb súkromnej konštrukcie sa vyrába stacionárne piestové mini-betónové čerpadlo. Používa sa na prácu v obmedzených podmienkach a pri nízkych objemoch. Okrem piestového systému je možné z pneumatického pohonu prevádzkovať malé čerpadlo na betón.

Čerpadlo z pneumatického betónu bolo vyvinuté relatívne nedávno a je viac navrhnuté na čerpanie homogénnych bunkových typov betónu. Nemá to veľa energie a vyžaduje kompresor pre stabilnú prevádzku, čo nie je vždy možné za konštrukčných podmienok.

Čerpadlá na automobilovom podklade

Čerpadlo na betón je teraz najbežnejšou možnosťou, a to v súkromnej i priemyselnej výstavbe.

V porovnaní s konkurenciou:

• Výkonná pevná inštalácia je vhodná len pre veľké objemy, je ťažkopádne a drahé na údržbu, Auto čerpadlo na betón môže jazdiť na väčšine objektov.
• Väčšina stacionárnych jednotiek vyžaduje organizáciu výkonu, čo nie je vždy možné z hľadiska riadenia budov, Čerpadlo automobilového betónu je súčasťou stroja a poháňa ho elektráreň.
• Malé čerpadlo na betón na veľkej staveniske sa nebude vyrovnávať s objemami, Pokiaľ ide o súkromnú výstavbu, cena takejto jednotky nie je dostupná pre každého vlastníka. Je to oveľa lacnejšie objednať betónové čerpadlo a použiť ho na vyplnenie potrebného množstva betónu v priebehu niekoľkých hodín. Cena za prenájom bude výrazne nižšia ako nákup stacionárnej jednotky.
• Okrem toho sú moderné komplexy vybavené výsuvným výložníkom pre pohodlné dodávanie riešenia do výšky alebo objektov komplexnej konfigurácie, V prípade, že použitie výložníka nie je možné, je tu lineárne čerpadlo na betón. Vďaka tomu môžete čerpadlo vyčerpať pomocou potrubia do vzdialenosti 1 km horizontálne a až do 120 m vertikálne.
• Dôležitou výhodou automobilovej verzie je tiež to, že je obsluhovaná profesionálnym operátorom..

Ako realistické je, aby ste jednotku vytvorili sami

Najjednoduchšou možnosťou je výroba jednootáčkového piestového čerpadla. Spočiatku je žiaduce pochopiť výkresy. Budete tiež potrebovať prístup k sústruhu na vytvorenie piestu a valca. Navyše pridajte nákup motora, prevodovky a posúvača.

Okrem niektorých technických znalostí potrebných na vykonanie presných výpočtov musíte mať aj zlaté ruky a aspoň počiatočné skúsenosti s mechanizmami. Odborníci tvrdia, že ak si kúpite a robíte všetko od začiatku, je lacnejšie a rýchlejšie objednať konkrétny automobilový automobil.

Video v tomto článku zobrazuje princíp činnosti čerpadla na betón.

záver

Použitie betónového čerpadla nie je len významnou úsporou času. Skutočnosťou je, že mnohé druhy malty, predovšetkým rýchlo sa vytvrdzujúce a pórobetónové, musia byť na technológie krátko nanesené a jednoducho nemôžete robiť bez tejto jednotky. A o princípe jeho konania sme vám v tejto publikácii podrobne vysvetlili.