Tehlová garáž s vlastnými rukami

Mnohí majitelia automobilov by chceli postaviť garáž. A to nie je prekvapujúce, pretože ak necháte svoju prepravu pod baldachýnom alebo len na dvore, nebude chránená pred poveternostnými podmienkami alebo šikanmi, ktorí ju môžu poškodiť, alebo v najhoršom prípade ju ukradnúť. To je záruka, že váš "železný kôň" bude bezpečný a zdravý. Navyše v garáži môžete vykonávať opravy a údržbu vozidla, takže samotná budova musí byť priestranná, dobre vybavená, pohodlná a v prípade potreby aj teplá, aby vás a vozidlo chránila pred nepriaznivým počasím. Ak ste si kúpili dom bez garáže, alebo ste to nedokázali pri stavbe obydlia, potom je všetko možné opraviť tým, že ho postavíte sami. Najčastejšie tehly sa používajú na stavbu, ktorá je obľúbená pre svoju požiarnu bezpečnosť, trvanlivosť a odolnosť voči biologickej degradácii. Ak ste majiteľom auta, ktoré chce urobiť z neho "dom", z tohto článku sa môžete naučiť, ako vybudovať garáž z tehál s vlastnými rukami..

Typy garáží

Než začnete budovať svoju garáž, musíte sa rozhodnúť pre jej typ. Koľko automobilov bude - jeden alebo dva. Všetky návrhy sú rozdelené na typy. Záleží na tom, kde a ako sú umiestnené. Nižšie sú uvedené tri typy garáží:

• pripevnené k domu;
• vstavaný do domu;
• samostatná budova.

Garáže pripojené k obytnej budove sú veľmi pohodlné, pretože je možné ich vchádzať nielen z prednej strany, ale aj z boku, hneď z domu. Sú ohrievané s domom, pretože majú spoločný systém napájania a vodovod.

Garáž postavená do domu sa vykonáva v počiatočnej fáze výstavby domu. Ale v takejto garáži existujú výhody: je to pohodlné, pretože sa do toho môžete okamžite dostať z domova a tento dizajn nevyžaduje ďalšie kladenie komunikácie.

Samostatná budova - najbežnejšia možnosť v našej oblasti. Takáto garáž by mala byť postavená ako samostatná budova s ​​vlastnou komunikáciou: kúrenie, elektrická sieť a zásobovanie vodou (ak je to potrebné). Je lepšie umiestniť také budovy blízko miesta výstupu z dvora. Najlepšou možnosťou je postaviť garáž v línii s plotom na úrovni pozemku tak, aby sa brány otvorili priamo na ulici.

Keďže si vyberajú hlavne samostatnú budovu, zvážime, ako si vybudovať takúto garáž v niekoľkých etapách.

Prvou fázou výstavby je garážový projekt

Každá stavba, či už dom, kúpeľňa alebo garáž, začína plánovaním. Projekt nie je vždy obrovský list papiera s podrobnými výkresmi. Musíte vidieť a predstaviť si, čo musíte vybudovať a ako. Preto môžete dokonca vyzdvihnúť pravidelný hárok z notebooku a predbežne nakresliť budúcu budovu, aby ste mohli pokračovať v navigácii k niečomu.

Prvá vec, ktorú je potrebné zvážiť pri navrhovaní, je úloha, ktorú by mala riešiť budova. Bude sa používať iba ako parkovisko, alebo budete prehliadnuť auto a vykonať opravy? Potrebujem sklep alebo inšpekciu? Vyrobí sa podkrovie? To všetko treba vziať do úvahy a preniesť na papier.

Druhým bodom je veľkosť budúcej konštrukcie. Rozmery by sa mali opäť vyberať na základe plochy, v ktorej bude vybudovaná garáž, ako aj podľa úloh, na ktoré je potrebná. Predpokladajme, že potrebujete len uložiť svoje auto. Potom bude mať garáž veľkosti 3 - 5,5 m správne (samozrejme, ak nemáte nákladný automobil). Ak máte v pláne urobiť prehliadku, pivnica alebo nainštalovať dodatočné vybavenie, rozmery budú iné.

Druhá etapa výstavby - vyznačenie oblasti

Po vyhotovení budúcej garáže je potrebné všetko preniesť na miesto stavby. Pre to budete potrebovať:

1. Dlhé lanové alebo nylonové šnúry, 30-40 m.
2. Tucet kolíkov s rozmermi približne 40 cm.
3. Kladivo alebo kladivové kladivo.
4. Ruleta najmenej 5 m.

Po príprave všetkých nástrojov musíte vyčistiť miesto na stavbu. Pri zaostrení na výkresy riadte kolíky v rohoch budúcej budovy, ktoré spĺňajú určené dimenzie. Pripojte ich pomocou lana alebo kábla. Takže ste pripravili základy, pre ďalšiu fázu výstavby garáže, ktorá bude slúžiť ako vodítko.

Tretia etapa výstavby - zemné práce

Takže na základe značenia na pôde je potrebné vykopať výkop pre nalievanie základov. Môžete to urobiť manuálne sami alebo s priateľom s lopatou. Ak projekt poskytuje sklep alebo jamy, bez rýpadla bude to dosť ťažké.

Pre garáž bude vyhovovať obvyklým základom pruhu. Jeho šírka by mala byť najmenej 40 cm V závislosti od hĺbky, do ktorej pôda zamrzne, hĺbka základov sa môže pohybovať od 60 cm do 120 cm Priemerná hĺbka optimálna pre garáž je 100 cm Na základe týchto rozmerov by ste mali kopať zákop. Uistite sa, že steny sú vertikálne a vyrovnané. Spodok by nemal byť voľný. Ak chcete zlepšiť kvalitu nadácie, v dolnej časti môžete vytvoriť päť-centimetrovú vankúšik z troskami alebo piesku, čím ju utlčíte.

Štvrtá etapa výstavby - nalievanie základov

Jednoduchý a nenákladný typ základov, ktorý možno použiť, je základňa z betónu. Je to celkom jednoduché, aby sa to urobilo: kamenný kameň je umiestnený v pripravenom výkopu a každý rad je naliaty cementovou maltou až do úplného naplnenia výkopu. Je známe, že čím silnejší je základ, tým dlhšia bude konštrukcia. Určuje aj stupeň zrážania budovy a pravdepodobnosť trhlín. Preto je pre riešenie potrebné vybrať si kvalitné materiály.

Brány pre garáž sa dajú vyrobiť sami. Najčastejšie sú umiestnené na základe, a potom sú položené s tehálami. Ak je garáž vykurovaná, brána musí byť izolovaná.

Na dosiahnutie tohto riešenia potrebujete vysoko kvalitný cement, piesok, plastifikátor a vodu. Roztok by sa mal miesiť v miešačke na betón. Pre 1 vedro z cementu potrebujete 2,5 kôstky piesku. Pridá sa voda, aby sa dosiahla požadovaná konzistencia.

Ak chcete naplniť základy, môžete použiť bežné riešenie s troskami bez použitia sutinových kameňov. V tomto prípade bude riešenie potrebovať viac, a v zákopu by ste mali nainštalovať zosilnenú sieť.

Ak je pôda pevná, debnenie je potrebné iba v zemskej časti na vytvorenie základne. Môže byť vyrobená z dosiek, ktoré odhaľujú všetku úroveň. Aby ste zabránili šíreniu cementu, nedovoľte medzery a otvory v debnení. Musí byť tiež posilnená pomocou priečok. Plnenie nadácie by malo byť vykonané v niekoľkých vrstvách, nie čiastočne v niektorých oblastiach. Po vyliatí z nej musíte vypustiť vzduch a utlmiť a na koncovom mieste s hladítkom. Cement vysuší za týždeň, ale mali by ste začať stenové steny skôr ako za mesiac.

Teraz je potrebné chrániť suterén pred prienikom vody tým, že sa zapojíte do hydroizolačných prác. Na tento účel položte na základňu 1-2 vrstvy strešného materiálu. Môže byť tiež pokrytý bitúmenom. Z tohto dôvodu steny nebudú absorbovať vlhkosť zo zeme a základňa sa nezhrotne.

Piata etapa výstavby - murované steny

Akonáhle je základ úplne suchý, môžete pristúpiť k výstavbe murovaných stien. Môžu byť vyrobené v 1 tehly v oblastiach s teplým podnebím a v 1,5 tehly, kde je chladné na zahriatie garáže. Pri práci je dôležité dodržiavať tri pravidlá:

1. Nedovoľte deformácie. Ukladanie by malo byť v ideálnom prípade rovnaké.
2. Vyberte schému kladenia tehál a prilepte ju na úplný koniec.
3. Správne miesiť roztok. Musí to byť rovnaké počas znášania. Ak zvolíte ideálny pomer - 3 až 1 (piesok, cement), potom by roztok mal byť taký konštantný.
4. Pozrite sa na hrúbku švov, ktorá by mala byť rovnaká, nie viac ako 1 cm. Pri vystavení každej tehly môžete použiť vzorku vo forme 8 mm latky.

Pre prácu budete potrebovať:

• úroveň budovy;
• olovnica;
• reťazec alebo rybárske línie;
• murárska lyžica;
• tehly;
• krompáč;
• veľká kapacita na zmiešanie roztoku;
• vedierka;
• lopatu.

Ako vždy, musíte vybudovať steny s reťazovým murivom tak, aby jedna rada prekrývala švy iného radu. Je potrebné začať s kladením tehál z rohov. Najprv položte rohy tehly tak, aby bolo všetko dokonale hladké, použite konštrukčnú úroveň. Potom vytiahnite šnúru alebo línie medzi rohy tak, aby boli v jednej rovine s vrcholom tehly. Dôležité je, aby lano neprechádzalo a nebolo rovnomerne natiahnuté.

Teraz môžete začať znášať. Z rohov položte nové tehly a tlačte ich na úroveň rybárskej línie pomocou rúčky stierky alebo špachtle. Po položení riadkov okolo obvodu zdvihnite rohy, roztiahnite kábel a pokračujte v práci. Zvlášť pozorne sledujte rohy. Na kontrolu vertikály stien použite olovnicu a úroveň.

Ak sú v garáži regály, premýšľajte o ich umiestnení vopred.

Ak je strecha vylúčená, je dôležité poskytnúť vhodný sklon pre tok vody. Vzhľadom k tomu, koncové steny musia byť z rôznych výšok, a horný okraj stien, ktoré na bokoch - so svahom. Ak je vaša garáž dlhá 6 metrov, bude stačiť sklon 30 cm, aby ste na každom 1 metre urobili sklon 5 cm, aby ste udržali všetko hladké, môžete použiť napnutú šnúru.

Šiesta etapa výstavby - zastrešenie

Strešná strecha - jednoduchá a lacná. Pre svoje zariadenie budete potrebovať drevené trámy s úsekom 100-120 mm. Vďaka nim je možné zabezpečiť prekrytie garáže o dĺžke 6 m. Dĺžka nosníkov sa volí v závislosti od šírky garáže, ale musia byť dlhšie 20-25 cm, musia byť položené cez garáž v schodoch 80 cm, nosníky musia zopakovať sklon steny. Môžete ich opraviť priamo na stenu garáže.

Strop sa určite musí zahriať.

Potom sa trámy položia dosky s hrúbkou 40 mm, čo ich posunie čo najtesnejšie. Po tom, čo sú priložené k lúčom, takže sa nevytvárajú veľké medzery. Ďalším krokom je hydroizolácia. Vrstva strešného materiálu je umiestnená zdola nahor cez dosky tak, aby vytvorila prekrytie spodnej vrstvy niekoľkých centimetrov. Tak, voda nebude padnúť na dosky, a budú môcť voľne roll. Strešný materiál je pripevnený klincami.

Potom sa položí strešný materiál na drevenú podlahu. Jeho voľba je skvelá:

• fólia je odolná proti atmosférickým zrážkam a je relatívne lacná;
• Bridlica, časovo testovaný materiál, ktorý sa ľahko montuje a slúži dlhú dobu a vyzerá dobre;
• kov alebo dlaždice vhodné pre veľké a stredné garáže;
• škárovú strechu, spoľahlivý a ľahko inštalovateľný plechový materiál.

Siedma etapa výstavby - podlahy

Betónové základy a samonivelačné podlahy - hlavné typy podlahových zariadení v garáži. Ak chcete vytvoriť betónové podlahy, musíte odstrániť hornú vrstvu pôdy a utlmiť oblasť pieskom, vrstvou 10 cm. Aby voda, ktorá prúdi do garáže, vyteká z nej, musíte vydržať svah 2-3? k bráne. Po stláčaní položte vodovzdorný materiál (strešná plsť je najlepšou možnosťou) a vytvorte betónový poter s hrúbkou 10-15 cm.

Podlaha garáže musí odolávať ťažkým nákladom a musí byť dostatočne pevná. Na zvýšenie trvanlivosti a pevnosti podkladu je podlaha dodatočne vystužená vystuženou sieťovinou. Značka betónu musí byť tiež vysoká.

Ale betón nie je jedinou možnosťou na vyplnenie podlahy. V niektorých prípadoch to robiť z dreva, ale častejšie sa uchýli k cementovému poteru. Ak to chcete urobiť, zem je naplnená malým a veľkým štrkom. Potom je dobre zhutnená a cementová malta sa naleje do dvoch etáp. Prvá vrstva, ktorá má hrúbku 4 až 5 cm, by sa mala ihneď naliat '. Po niekoľkých dňoch nalejte druhú vrstvu, ktorej hrúbka je 2-3 cm, mala by byť viac tekutá. Potom sa podlaha vyrovná a čaká na sušenie.

K dnešnému dňu sa stali veľmi obľúbené samonivelačné zmesi na podlahu. Druhá vrstva náplne môže byť vyrobená z tejto zmesi. Pripravená podlahová farba podľa želania.

Aj v garáži môžete vytvoriť samonivelačnú podlahu. Výsledný odolný povlak nevyžaduje lakovanie.

Na vonkajšej strane je potrebné vytvoriť slepú plochu 50 cm, ktorá sa robí rovnakým spôsobom ako podlaha vo vnútri, iba hrúbka môže byť 4-5 cm, to stačí. Keďže slepá plocha slúži na vypúšťanie kvapaliny, musí byť vykonaná na svahu.

Inštalácia elektrického vedenia sa musí vykonať pred omietaním.

To je všetko. Na požiadanie garáže môžete omietnuť a premiešať, alebo jednoducho stierať steny roztokom cementu. Teraz je "dom" vášho vozidla pripravený.

video

Toto video pomôže správne vykonať pokladanie stien obkladačiek:

fotografie