Deprecated: preg_match(): Passing null to parameter #2 ($subject) of type string is deprecated in /web/blog-oremonte.ru/page.php on line 13
Kovová garáž si to urobte sami - Blog o opravách

Kovová garáž si to urobte sami

11-02-2018
Užitočný

Ak nie ste fanúšikom ťažkých kapitálových tehál alebo malých garáží, ktoré vyžadujú pevnú základňu a strešné krytiny, môžete sa rozhodnúť pre kovový jeden automobil. Takúto konštrukciu možno vykonať v pomerne krátkom čase. V tomto prípade sa môže upevnenie hlavných prvkov vykonať tak zváraním, ako aj použitím skrutiek s maticami.

V tomto článku vám vysvetlíme, ako vytvoriť takú garáž, ukážeme výkresy, fotografie a video materiály.

nadácie

Predpokladá sa, že kovová garáž je ľahká konštrukcia, pod ktorou sa vyžaduje čisto symbolický základ (len okolo obvodu, prehĺbenie len 20-25 cm a približne rovnakej šírky). Ďalšou možnosťou je naliať betónovú dosku vystuženú mriežkou, ktorá bude súčasne základom a podkladom, alebo položte podlahy na podlahe.

V každom prípade by však mali byť dodržané tieto podmienky:

  • horná časť základne alebo základne dosky by mala byť 15-20 cm nad úrovňou zeme, aby sa voda nestala znecitlivená, keď prší alebo taví sneh;
  • povrch podkladu alebo dosky musí byť striktne horizontálny;
  • v rohoch základov alebo pevnej dosky je potrebné konkrétne betónové malé segmenty výstuže, ku ktorým bude rám neskoršie zváraný.

nadácie лучше заливать за один раз, чтобы он составлял единый монолитный элемент. Так как при создании ленточного фундамента для требуется не слишком большой объем бетона, можно воспользоваться бетоносмесителем и изготовить бетон непосредственно у места размещения гаража.

making

Veľkosť garáže pre uloženie jedného vozidla je 3,3 až 5,5 (alebo 6) metrov. Súčasne, ak plánujete vykonať izoláciu (napríklad minerálnu vlnu), každá z týchto veľkostí by sa mala zvýšiť o 15-20 centimetrov.

Rám je možné zvárať z kovového rohu veľkého priečneho prierezu - to urobí štruktúru tuhým a trvanlivým. Všetky práce sa vykonávajú okamžite v mieste inštalácie.

Proces montáže rámu pozostáva z nasledujúcich krokov:

  1. Najprv je spodný rám zvarený (nezabudnite ho zvárať na jadrá vyčnievajúce z betónu v rohoch konštrukcie tak, aby výstupy výstuže boli vnútri konštrukcie).
  2. Potom sú zvislé rohové stĺpiky zvárané.
  3. V prednej časti sú nainštalované a upevnené dve bočné nosiče pre brány.
  4. Všetky pevné regály v hornej časti sú prepojené horným rámom.
  5. Potom je potrebné vykonať strešné nosníky, zatiaľ čo:
  • s pevnou strechou, stojany prednej strany by mali byť vyššie ako ostatné (sklon strechy bude smerom k zadnej stene);
  • s štítovou strechou budete tiež musieť zvárať trojuholníkové závesné konštrukcie a zvárať ich na horný rám.

Priestorové regály pozdĺž všetkých stien sú zvarené rovnakým rozstupom na zvýšenie pevnosti a tuhosti celej konštrukcie. Rozstup stojana závisí od šírky plechu, ktorý sa k nej privaľuje ako súčasť steny.

Ak sa listy prekrývajú, vzdialenosť medzi stojanmi by mala byť o 4 - 5 cm menšia ako je šírka listu.

Vonkajší plášť je zváraný alebo pripojený k hotovému rámu pomocou skrutiek a matiek. Môže byť vyrobená z lisovaných plechov z pozinkovanej alebo neželeznej ocele, rovnako ako z vlnitej lepenky. Vo všetkých prípadoch musí byť hrúbka kovu najmenej 1,2 mm.

Na streche sa začínajú listy pripevňovať od presahov k hrebeňu, pozorujúc prekrytie horných dosiek k horným listom na 15 cm.

brána

brána для гаража можно выбрать любые, но наиболее популярными остаются распашные. Их тоже можно сварить прямо на месте установки по аналогичной схеме: сначала сваривают каркас полотен, затем к нему приваривают металлическую обшивку.

zahrievanie

Ak kovová garáž nie je izolovaná, potom sa pri zmene poveternostných podmienok na jej stenách môže objaviť kondenzácia. Najjednoduchšou možnosťou oteplenia je použitie dosiek z polystyrénovej peny. Môžu byť jednoducho prilepené zvnútra k puzdru medzi nosičmi rámu.

Styrofoam (pena) má veľkú nevýhodu: horí. A garáž, požiarna miestnosť (tam sú benzínové plechovky a auto s plnou nádržou na benzín a všetky druhy iných horľavých automobilových kvapalín).

Je lepšie používať ako ohrievač nehorľavé tepelnoizolačné materiály (napr. Minerálna vlna vo forme tvrdých rohoží) a zatvárať z vnútra miestnosti s akýmkoľvek listovým materiálom (OSB, drevotrieska, MDF atď.).

video

fotografie

výkresy

Nasledujúce výkresy vám pomôžu určiť veľkosť garáže, konfiguráciu strechy a typ brány: