Ako urobiť strešnú strechu pre garáž s vlastnými rukami -

Autoservis je čisto užitočná budova, v ktorej krutí ruskí muži netolerujú nadbytočné. Každý detail "auto-bytu" slúži hlavne na pohodlie majiteľa a pre stavbu vlastných rúk si vyberá najjednoduchšie stavebné riešenia, dostupné materiály. Iba majitelia áut, ktorí nie sú finančne nútení, si môžu dovoliť, aby umožnili dvojitú alebo bedrovú strechu, zvyšok budeme hovoriť o tom, ako vytvoriť jednoposklenú strechu garáže.

Strecha, ktorá nemá dve svahy, ale zriedka sa nachádza v obytných budovách, je typickejšia pre prístavby: garáže, kúpeľne, stodoly a obdĺžnikové altány. Takúto žiadosť dostala kvôli jednoduchosti návrhu a montáže. Jediný svah so štítovou stezkou sa podobá pravouhlému trojuholníku, najstabilnejšiemu geometrickému tvaru. Napriek imaginárnej neposlušnosti, štíhla strecha nevyzerá horšie ako iné odrody, zdobenie pôdy vlastným spôsobom.

Klady a zápory dizajnu

Medzi stavebné štruktúry nemôže nájsť dokonalé, každý má nedostatky alebo nepríjemné vlastnosti. Neprišli toto zohľadniť a vrchnú strechu:

• Neprispieva k hladkému skĺznutiu snehu, jeho slabým miestom je tvorba snehových vločiek a sedimentov. Táto funkcia musí byť zohľadnená pri navrhovaní a minimalizovaní jej účinkov zvýšením uhla sklonu svahov. V opačnom prípade nebude strecha odolávať zvýšenej záťaži a deformuje sa.
• Strešná hala odstraňuje možnosť usporiadania podkrovného alebo podkrovného priestoru.
• Nízka energetická účinnosť. V dizajne ponecháva malý priestor na tepelnú izoláciu.
• Skvelý vzhľad. Vzhľad môže sklamať stúpenca dvojitej strechy.

Tieto funkcie neumožňujú, aby hradná strecha bola najlepšou voľbou pre obytný dom, ale nebránila ich používaniu v technických miestnostiach. A jeho výhody potvrdzujú správnosť výberu:

• Nízke náklady. Cena výstavby jednorazovej garážovej strechy je aspoň o tretinu lacnejšia ako budovanie vlastných rúk aj na najjednoduchších dvoch ihriskách. Najmä šetrí drevo na výrobu strešných systémov a strešných materiálov. Čo toto úspora nie je na úkor spoľahlivosti dizajnu
• Jednoduchá inštalácia. Jednoduchosť montáže znižuje náklady na prácu zamestnancov, pretože inštaláciu môže vykonať aj osoba s nízkymi stavebnými zručnosťami.
• Rýchlosť konštrukcie. Samostatný valec je postavený za pár dní, na rozdiel od strechy s dvojitým rozstupom alebo bedra.

Navrhovanie a výber uhla sklonu

Strecha s jednou strechou pre garáž je jedným z tých typov konštrukcií, ktorých dizajn nevyžaduje špeciálne znalosti, čo znamená, že je to možné pre záujemcov o túto záležitosť. Hlavnou úlohou je určiť, koľko jednej steny by mala byť nad druhou. Tento indikátor je určený pomerom 1: 3, tj ak je šírka garáže 6 metrov, zvýšená časť rámu je zvýšená o 1 meter. Zvyčajne sa položí svah z jednej bočnej steny k druhej a predná a zadná svahová plocha je dokončená so sklonom.

Je to dôležité! Zvýšením šírky garáže nad 4,5 metra sa dáte do nevýhodnej situácie, pretože v tomto prípade by mal byť systém nosníkov posilnený vzperami a vzperami.

Aby sme sa nezmýlili pri výbere uhla strešných svahov, stanovili sa tri parametre, ktoré ju ovplyvňujú:

1. Sila vetra. K dispozícii je mapa rozloženia zón podľa sily, ktorá fúka v oblasti, vietor. Keď sa stavenisko dostane do jednej z ôsmich zón, podľa referenčných tabuliek sa stanoví odporúčaný uhol sklonu strechy. Čím silnejšie sú nárazy vetra, tým sú ploché svahy vzpriamené, aby sa zabránilo roztrhnutiu strešného materiálu.

   

2. Množstvo ročných zrážok. Územie našej krajiny podľa snehového zaťaženia je tiež rozdelené do 8 zón. Čím viac snehu padá, tým dlhšie leží, tým je stúpajúca strecha namontovaná. Veľký uhol sklonu nezahŕňa sneh na seba, čo mu umožňuje slobodne kĺzať.

   

3. Výber strešného materiálu. Ide o obojsmerný vzťah: v závislosti od sklonu svahov si môžete zvoliť strechu a naopak. Čím je materiál hladší, tým menší je uhol. Ukazuje sa, že strešné materiály a iné valcované materiály sú položené na plochých strechách a kovové strešné krytiny, profilované podlahy - na strmé.

Vlastnosti systému väzieb

Systém krídel v streche haly je nekomplikovaný, takže jeho prvky môžu byť spočítané na prstoch jednej ruky. Väčšinou sa na jeho výrobu vyžaduje drevo. Skúsení majstri strešných krytín odporúčajú, aby uprednostnili ihličnatý strom v zdravom stave, ktorý je ošetrený antiseptickou kompozíciou. Aplikácia spomaľujúca horenie zvyšuje úroveň požiarnej bezpečnosti budov. Nekomplikovaný nosníkový systém pozostáva z nasledujúcich prvkov:

• Mauerlat. Hrubá, odolná drevená časť 150 x 150 mm, slúži ako podpera pre konštrukciu strechy, druh základu. Je položená na bočných stenách, na ktorých ležia rampy. Mauerlat rozdeľuje hmotnosť strechy a prenáša ju na nosné priečky. Pripevňuje sa pomocou kotvových skrutiek na hornú časť stien, splachuje sa. Medzi mauerlatom a materiálom, z ktorého sa vyrába dom, má vrstvu hydroizolácie, napríklad strešný materiál.

  

• Klinové nohy. Tyče s úsekom 50 x 150 mm, ktoré definujú geometriu svahov. V štíhlej streche visí, to znamená, že oba konce sa spoliehajú len na výkonovú dosku. Dĺžka krokvy prekračuje šírku garáže o 40-50 cm na vytvorenie presahu strechy, ktorý chráni steny pred vlhkosťou. Ak je dĺžka tohto prvku väčšia ako 4,5 metra, potom sú vystužené stĺpikmi. Vzdialenosť medzi krokvami sa volí v rozmedzí od 60 do 120 cm.
• Previs. Vzdialenosť, pri ktorej koniec krokien predstavuje obvod konštrukcie. Ak dĺžka nohavičiek nestačí na to, je to predĺžené tým, že vložíte špičku.
• Štít. Trojuholníková časť steny, ohraničená svahom strechy a okapou. Vo výstavbe garáží často stavať až na stavbu strechy, nie obosablivaya.
• Sústruženie. Základ, na ktorom sa následne položí strešný materiál. Existujú mriežky a kontinuálne odrody. Na inštaláciu mäkkej strešnej strechy je potrebná masívna doska z preglejky odolnej voči vlhkosti. Mreža z neopracovaných dosiek, je vhodná pre kovové, vlnité dosky.

Stavebný proces

Po montáži rámu sa namontuje šikmá strecha garáže. Pomocou brigády alebo vlastných rúk inštalácia nebude trvať dlhšie ako 1-2 dni, ak dodržiavate nasledujúci plán:

1. Inštalácia výkonovej dosky. Po hydroizolácii hornej časti steny sú v nej vyvŕtané otvory pre kotviace skrutky a na maurélite. Ich umiestnenie sa vypočíta tak, aby nespadali na miesto väzby. Je známe, že je potrebné obmedziť počet otvorov tak, aby nedošlo k poškodeniu silovej dosky.

   

2. Montáž krokienьных ног. Сначала напиливают стропильные ноги, на их концах выпиливают раз для крепления на мауэрлат. Затем устанавливают крайние стропильные фермы, между ними натягивают леску, ориентируясь по которой выставляют все остальные. В качестве крепежа используют гвозди.

   

3. Vodovzdorná fólia sa položí na krokve s pruhmi a zaistí ich protiprúdovými lištami. Prekrývanie medzi pásikmi je 10-15 cm.
4. Nádobu na prepravku, pevnú alebo mriežku, v závislosti od typu strešného materiálu.

   

5. Podlahový strešný materiál. Начиная с низа, листы металлочерепицы или ондулина укладывают с учетом нахлёста 10 см. Для крепления своими руками используют специальные оцинкованные саморезы с каучуковой головкой, которые при закручивании деформируются, закрывая собой отверстие.

   

   

6. V dolnej časti svahov sa vytvára veterná doska, nainštalujte drenážny systém. Je lepšie používať plastové spojovacie prvky, ktoré sa inštalujú priamo na vetru, pretože nie sú vystavené korózii.

Svojimi vlastnými rukami budovať garáž s jedným stropom ochráni vaše auto pred dažďom, snehom, chladom a vetrom. Vytvorí to najkomfortnejšie podmienky, pretože garáž pre väčšinu motoristov ako druhý domov!

Video návod