Hranaté železné dvere pre garáž urobte sami - krok za krokom

Ak máte garáž alebo ho budete stavať, budete určite potrebovať spoľahlivú železnú bránu. Môžu mať iný dizajn, ale poviem vám o možnosti swingu ako o najjednoduchších a najspoľahlivejších. A hlavnou výhodou tohto rozhodnutia je, že výrobok môže byť vyrobený samostatne, preto musíte mať po ruke potrebné materiály a nástroje, rovnako ako stráviť nejaký čas na prácu.

Na fotografii: železné dvere poskytujú maximálnu ochranu proti prenikaniu.

Popis pracovného postupu

Predtým, než uvažujem o fáze práce po etape, chcem vám povedať niektoré dôležité nuansy, ktoré nie sú známe tým, ktorí prvýkrát vytvoria bránu vlastnými rukami.

Konštrukčné požiadavky sú nasledovné:

• Šírka otvoru musí byť taká veľká, aby zabezpečila neobmedzený vstup a výstup z garáže., Všeobecne prijatou normou je vzdialenosť od zrkadla k rámu dverí pri vzdialenosti 30 cm, ak potrebujete vstúpiť ne na priamku, ale pod uhlom, potom je požadovaná šírka, aby ste ešte viac uľahčili pohyb. Opäť platí, že pri malom aute je lepšie urobiť väčšie medzery v prípade, že si neskôr kúpite väčšie auto;
• Výška brány v štandarde je 200-210 cm, čo je dosť pre väčšinu vozidiel, Ak však v budúcnosti nevylučujete nákup mikrobusu, dôrazne vám odporúčam, aby ste dosiahli výšku najmenej 240 mm, sám som prepracoval bránu na osobu, ktorá najprv ľutovala peniaze za veľkú štruktúru a potom musel minúť na výmenu štruktúry;

Veľké brány umožňujú ľahký prístup do garáže.

• Je dôležité zvážiť šírku garáže, podľa všeobecne uznávaných štandardov by vzdialenosť od rámu brány k stenám mala byť aspoň 80 cm, čo je nevyhnutné pre spoľahlivosť budovy;
• Návrh by mal poskytnúť maximálnu pevnosť a spoľahlivosť.preto je potrebné použiť masívny roh, profilovú rúrku alebo kanál a plech by mal mať hrúbku najmenej 3 mm. Okrem toho sa starajte o kvalitné garážové slučky a zámky, ktoré môžu eliminovať pravdepodobnosť hackingu z vonkajšej strany;
• A napokon, aby sa zabránilo deformácii, mali by byť poskytnuté zvislé svorky.ktorý spoľahlivo upevní krídlo a zabráni tomu, aby sa tkanina nakláňala s časom.

Spoľahlivý zámok - povinný atribút garážových brán

Vývoj projektu

Najväčšou chybou pri príprave je predpokladať, že práca môže byť vykonaná skoro na kolene, pričom sa určujú potrebné dimenzie a parametre v procese. V skutočnosti to je ďaleko od prípadu. Bez jasnej kresby nemôžete vytvoriť bránu, navyše bez náčrtu, normálne nebudete počítať množstvo potrebných materiálov.

Ak nie je projekt taký náročný, musíte vykonať niekoľko jednoduchých krokov:

• Ak stavate iba konštrukciu, potom musíte vypočítať optimálnu veľkosť brány a na základe týchto údajov vykonať stavbu. Toto je najvýhodnejšia možnosť, pretože sa nemusíte prispôsobovať existujúcim podmienkam, robíte všetko, čo je potrebné, a výsledkom je dosiahnutie optimálneho výsledku.
• Ak je stará brána nahradená alebo štruktúra je vložená do existujúceho otvoru, mali by sa vykonať dôkladné merania a všetky parametre by mali byť napísané na papieri. Je dôležité, aby sa tu nedopustila chyba, pretože po zostavení rámčeka bude problematické zmeniť štruktúru;
• Keď existujú všetky parametre, musíte sa rozhodnúť pre typ konštrukcie, existujú dve možnosti - bežné závesné uzávery a systém s integrovaným zámkom, keď je vo veľkých dverách malá osoba. Druhé riešenie je ťažšie realizovateľné, ale je oveľa výhodnejšie pre tých, ktorí sú často v garáži a zaoberajú sa opravami automobilov. Ak auto neopravíte sami a jednoducho ho dáte cez noc, potom nie je potrebné nájsť vozidlo;

V prítomnosti brány, nemôžete otvoriť krídlo, čo vám umožní udržiavať v zime v teple

• Keď sú k dispozícii všetky údaje a vy ste sa rozhodli pre dizajn, môžete urobiť výkres. Odráža všetky hlavné rozmery prvkov, ako aj umiestnenie záclon, kľuiek, zámkov atď. Čím podrobnejšie je náčrt, tým ľahšie bude navigácia v budúcnosti a tým menšia pravdepodobnosť chýb a nesprávnych výpočtov.

Tu je jeden príklad, ktorý možno použiť ako základ.

Prípravná fáza

V tejto fáze musíte zbierať všetko, čo potrebujete na prácu. Začnem s materiálmi a zoznamom hlavných možností, ktoré môžete použiť. Môžete vypočítať presnú sumu sami, ak máte projekt.

Kovový roh - základ celej konštrukcie

Pre stavbu stavieb bude preto potrebné:

Je to dôležité! Videl som tipy od niektorých odborníkov na používanie profesionálneho listu ako vonkajšieho krytu. Ale to nie je najlepšia voľba, len preto, že hrúbka tohto materiálu je 0,5 mm a dá sa ľahko otvoriť aj pri otváraní plechoviek. Neukladajte a nevyberajte pevný vonkajší povrch.

Terasu možno použiť pre garáž vo dvore, v garážových poliach je lepšie použiť prísnejšie možnosti

Teraz musíte povedať, aký nástroj budete potrebovať počas práce:

• Zváracie stroje - bez nich nemôžete robiť. Môžete si prenajať zariadenie a ak neviete ako pracovať, môžete prilákať špecialistu na zváranie, ak si všetko pripravíte sami, potom práca nebude príliš drahá;
• Bulharské a najmenej 5 rezacích kolies na kov. Radím vám ušetriť na diskoch, pretože lacné komponenty sa nielen rýchlo opotrebujú, ale môžu tiež prasknúť pri rezaní, čo je nebezpečné;

Vyberte len vysokokvalitné vybavenie

• Na meranie a značenie sa používa páska, úroveň a uhol, ako aj konštrukčná ceruzka. Môžete si vziať značku, je to pohodlnejšie z dôvodu, že štítky sú viditeľné oveľa lepšie;
• Kartáč bude potrebný na lakovanie povrchu po montáži konštrukcie.

Montáž rámčeka brány

Proces pozostáva z niekoľkých etáp, nižšie je diagram a každý stupeň je podrobne popísaný nižšie:

Každá časť procesu je dôležitá.

• Rám garážových brán pozostáva z vonkajšej a vnútornej časti, to znamená, že potrebujete 4 horizontálne a 4 vertikálne prvky. Pri rezaní vám odporúčam, aby ste venovali mimoriadnu pozornosť správnej polohe brúsky, často neskúsení rezbári umožňujú deformácie. Aby ste tomu zabránili, nakreslite priamu čiaru na oboch stranách a presuňte sa po nej;

Držte náradie správne, aby ste minimalizovali riziko poranenia, aj keď je disk zničený.

• Potom je potrebné presne nastaviť rám, roh je priľahlý k stenám, to znamená, že vonkajšia strana je plochá. Pri nastavovaní, kontrole úrovne roviny a na ovládanie geometrie, merajte uhlopriečky - musia byť úplne rovnaké. Vzhľadom k tomu, že spodné časti rámu budú zvárané, je lepšie umiestniť ich na bloky alebo stoh tehál;

Čím je rám hladší, tým spoľahlivejší bude dizajn.

• Zváranie sa vykonáva úhľadne a pevne, šev musí ísť po celom kĺbe, bodový variant neposkytuje potrebnú spoľahlivosť;
• Druhý prvok je zváraný rovnakým spôsobom, vonkajšie zváracie miesta sú vyhladené brúskou, aby sa zabezpečila rovnomerná rovina a najlepšie prispôsobenie chlopní k povrchu.

Vonkajšie časti zvárania sú dokonale ploché.

Montáž krídla

Odporúčam vám začať túto fázu po dokončení zostavy rámu, pretože bude slúžiť ako hlavná smernica. Železné garážové dvere sú navrhnuté, v ktorých je dôležité, aby sa navzájom dotýkali všetky časti, a preto sa snažte robiť prácu čo najlepšie.

Samotný proces vyzerá takto:

• Zmeria sa veľkosť vnútorného otvoru rámu, po ktorom sú prvky chlopní odrezané. Pri vertikálnych častiach by mala byť dĺžka o 10 mm menšia ako vzdialenosť v ráme, takže štruktúra môže ľahko ísť dovnútra a pri horizontálnej veľkosti bude ešte menšia, musíte tiež odobrať hrúbku dvoch vertikálnych rámových prvkov. To znamená, že medzi dverami a rámom by mala byť medzera okolo 5 mm okolo obvodu;

Záhyby je najlepšie vyskúšať vo vnútri krabice, takže máte záruku, že sa vyhnete chybám

• Po zarovnaní môžu byť rámy zvárané, uistite sa, že sa počas prevádzky nepohybujú a dizajn sa dosiahne čo najrovnomernejšie. Často existujú situácie, kedy v dôsledku neopatrného prístupu k práci sa železné brány získavajú spočiatku naklonené a je ťažké ich otvárať a zatvárať;
• Teraz uvidíme, ako urobiť štruktúru ešte silnejšou: na to je rám ešte posilnený horizontálnymi alebo vertikálnymi vzperami, ich poloha nezáleží, hlavnou vecou je posilnenie plátna;

Rozpery pomáhajú bráne oveľa silnejšie

• Ak máte bránu s integrovaným zámkom, musíte otvoriť na jednom z krídel a posilniť ju ďalšími vystužujúcimi rebrami.

Stierky posilňujú otvor pod malými dverami v krídle

Konštrukcia ventilov

Urobením garážových dverí pokračovaním pripojením plechu k povrchu, práca je jednoduchá, ale má niekoľko funkcií:

• Hrúbka plechu hrúbky 3 mm sa rozrezáva tak, aby pokrývala spoje v hornej a spodnej časti, ako pri spojoch medzi dverami, potom môžu byť dve možnosti. Prvým je to, že na jednom hárku doska nedosiahne hranu o 2-3 cm, zatiaľ čo na druhej strane sa dosiahne dlhšie, čím sa uzatvorí spoj. Druhý predpokladá rovnomerné pripevnenie listu na uzávere v strede a následne sa na jeden z nich privari kovový pás, ktorý uzavrie medzeru;

Ak zvárate pruhy na všetkých kĺboch ​​na železných bránach, zvýši ich odolnosť proti vlámaniu.

• List je zváraný bodovou metódou, zatiaľ čo veľmi pozorne sleduje, že sa nepohybuje, inak bude veľmi ťažké znovu pracovať;
• Ďalej je potrebné vyskúšať závesy, na tento účel sa vyberajú vystužené verzie s priemerom najmenej 50 mm na guľôčku alebo na hlavnom ložisku. Je dôležité vybrať si spoľahlivú možnosť a nastaviť prvky čo najpresnejšie, musíte upevniť rám a dvere pevne;

Zabezpečte závesy pre jednoduché zatváranie a otváranie brány

• Prvky sú veľmi spoľahlivo zvárané, po ktorých je potrebné skontrolovať, ako funguje systém a či sa vyskytnú nejaké problémy so zatváraním a otváraním;

Spoľahlivé zváranie je predpokladom kvalitných brán

• Nakoniec sú pripojené zámky a zámky, tu je možné použiť rôzne možnosti.

Je to dôležité! Odporúčam vám, aby ste použili dve možnosti, napríklad interné a visiaci zámok, a ďalej posilňovať dizajn zámku, ktorý súčasne uzatvára kľúčovú dierku.

Inštalácia a lakovanie

Hotová konštrukcia je inštalovaná do otvoru nasledovne:

• Po prvé, vložené elementy sú vtrhnuté do steny, čo posilní štruktúru;
• Potom položte vnútornú časť rámu, je zváraný na hypotéku. Na ňu môžu byť privarené pásy alebo rohy, ktoré budú spojené s vonkajšou časťou;
• Vonkajšia konštrukcia je nastavená na úroveň, po ktorej by mala byť uchopená do vnútornej štruktúry pomocou predtým zváraných spojov;

Obe časti krabice sú nevyhnutne spojené.

• Potom je konštrukcia skontrolovaná, ak je všetko normálne, potom je všetko zvarené na koniec.

Poďme zistiť, ako správne farby brány, všetko je jednoduché:

• Pred lakovaním konštrukcie sa povrch vyčistí a odmasťuje, čo umožní lepšiu lepivosť farby;
• Maľovanie začína aplikáciou základného náteru, chráni povrch pred koróziou a zlepšuje priľnavosť dokončovacej vrstvy;

Pred lakovaním kovu je potrebné naniesť základný náter.

• Je lepšie vyrábať farbenie vo dvoch vrstvách, farba odolná voči poveternostným vplyvom sa používa na prácu, je lepšia na akrylovom alebo alkydovom základe, cena týchto zlúčenín je vyššia, ale kvalita je oveľa lepšia.

Samozrejme, ak si želáte, môžete vyzdobiť bránu s kovaním - kovové vzory vyzerajú nádherne a robia bežné brány oveľa zaujímavejšie. Toto je však téma samostatnej revízie, ktorá by sa mala zvážiť podrobne.

Takéto brány okamžite transformujú garáž.

záver

Vytváranie železnej brány s vlastnými rukami nie je tak ťažké, samo o sebe uvidíte - stačí zhromaždiť jednu štruktúru a ak to budete musieť urobiť znova, prejde rýchlo a ľahko. Videá v tomto článku vysvetlia ešte dôležitejšie odtiene a ak máte otázky, opýtajte sa ich v komentároch.