Deprecated: preg_match(): Passing null to parameter #2 ($subject) of type string is deprecated in /web/blog-oremonte.ru/page.php on line 13
Bariérové ​​cestné ploty: typy konštrukcií a ich použitie - Blog o opravách

Bariérové ​​cestné ploty: typy konštrukcií a ich použitie

08-02-2018
Plot

Vzhľadom na zvýšenú mieru nehôd na ruských cestách každý rok zomiera tisíce občanov našej krajiny. Niektoré zo stôp kvôli neustálej nehode dopravnej polície inšpektor a vodičov sa nazývajú "cesty smrti."

Tento problém si vyžaduje komplexné riešenie. A jedným z prvkov takéhoto riešenia je bariérový cestný plot. Je to jednoducho nevyhnutné pri organizácii bezpečnej dopravy.

Bariérový plot

Funkcie Road Fence

Takéto konštrukcie realizujú nasledujúce funkcie:

  • Oddelenie dopravy - použitie týchto produktov umožňuje oddeliť tok vozidiel a smer chodcov, Použite pre tieto bariéry z kovu alebo plastu. Druhá možnosť sa uplatňuje v prípade dočasných opatrení;

Takáto bariéra oddeľuje toky.

  • Presmerovanie tokov - takáto potreba vzniká v prípade prác na opravách cesty v rôznych neštandardných prípadoch., Súčasne používajte plastové ploty, maľované v kombináciách bielej a červenej farby. Takáto farebná schéma umožňuje urobiť štruktúru znateľnou aj v podmienkach slabej viditeľnosti;
  • Zvýšená bezpečnosť premávky - oplotenie tlmí nárazovú energiu a nedovoľuje, aby bolo auto v priekopy.

Aby bola výrobok odolná, je vyrobená z materiálov, ktoré dokážu vydržať teplotné kvapky od -30? až +40? Obvykle je to kov. Na nebezpečných úsekoch federálnych diaľnic to je práve kovová bariéra oplotenia diaľnice, ktorá je inštalovaná.

Jeho hlavným účelom je zabrániť odchodu auta mimo trať. A navyše dizajn umožňuje uhasiť nárazovú energiu, ak sa auto náhle odklonilo od ihriska.

Typy cestných bariér

Cestná jednostranná oplotenie (11DO)

Na fotografii - bariéra 11DO

Jedná sa o bariérový jednostranný plot, vyrobený podľa GOST № 26804-81. Tento typ (11DO) je inštalovaný v tých častiach, kde je kongres nebezpečný pre dopravu.

Tento dizajn jasne vymedzuje hranicu cesty. Zabraňuje tomu, aby sa do neho dostali aj cudzie veľké objekty. Preto je 11DO vytvorený ako povinný prvok pre veľké preteky.

Obsahuje niekoľko sekcií. Sú inštalované pomocou špeciálnych spojovacích prostriedkov a dodržiavajú požadovanú vzdialenosť.

Tento typ konštrukcie má niekoľko výhod:

  1. dobrá účinnosť pri zabezpečovaní bezpečnosti cestnej premávky na cestách - inštalácia týchto výrobkov skutočne zvyšuje bezpečnosť cestnej časti;
  2. vynikajúca sila - táto výhoda úzko súvisí s prvou položkou;
  3. Kvalitné materiály - bez nich by cestná bariéra jednoducho nemohla trvať dlhú dobu.

Obojstranné cestné oplotenie (11ДД)

11DD výkres typu

Cesta, ktorá má niekoľko pruhov, je oblasťou so zvýšeným nebezpečenstvom. V tomto prípade dvojstranné prekážky typu 11DD pomôžu predchádzať nehodám.

Vďaka nim, auto v prípade straty kontroly, nebude mimo cesty. Tým sa ušetrí nielen vodičovi, ale aj jeho cestujúci. Navyše, takáto bariéra zabráni vážnemu poškodeniu vozidla.

Typ 11DD sa vyrába podľa ukazovateľov GOST pod číslom P 52289-2004, ako aj podľa GOST č. 2680486. Môžu byť vytvorené návrhy podľa TU pod číslom 5216-001-70342920-2007.

Umiestnenie plôch sa uskutočňuje rovnobežne s osou deliacej čiary Vďaka tomuto usporiadaniu v prípade kolízie s automobilom potlačujú kovové bariéry proti nárazom energiu nárazu.

Mostové jednostranné oplotenie (11MO)

Typ bariéry 11MO

Takáto bariéra je vytvorená na oboch stranách cesty na mostoch, nadjazdoch a cestných križovatkách. Umožňuje vám veľmi účinne predísť nehodám.

Tieto ploty nedovoľujú, aby autá vypadli z vozovky. A v prípade kolízie znižujú nárazovú energiu.

Typ 11MO sa vyrába na základe GOST č. 26804-86, rovnako ako GOST č. R52289-2004. Okrem toho sa môže vyrábať podľa TU pod číslom 5216-001-70342920-2007.

Okrem toho pri vytváraní takýchto štruktúr je nutné brať do úvahy výkresy a technické podmienky zákazníka. Tiež sa berie do úvahy za akých podmienok sa bude produkt prevádzkovať. Z toho závisí od technických vlastností a samozrejme od ceny výrobku.

Do tohto dizajnu sa často pridávajú reflektívne prvky. Zvyšujú viditeľnosť bariér, najmä v noci.

Mostový plot (11 MD)

11MD schéma konštrukcie

Bariéry tohto typu sú konštrukcie na štiepenie ciest pozostávajúce z troch častí. Hlavnými komponentmi v tomto prípade sú rack a konzolové nosníky.

Úseky takého oplotenia sú vytvorené z zakriveného profilu. Zbierajte ich vlastnými rukami a pripevnite ich pomocou skrutiek.

Tým sa zabezpečí spoľahlivé spojenie medzi jednotlivými časťami. Vo všeobecnosti je tento dizajn pomerne trvanlivý a je schopný poskytnúť dobrú úroveň bezpečnosti.

Konštrukcia bariéry

Bariéry pozostávajú z častí. A oni sú zasa vyrobené z trámov: rovné a dlhé. Štruktúra tiež zahŕňa regály - cestné alebo chodníkové. Oni sa nazývajú "kanál".

Patria sem regály a prvky pôvodnej a poslednej časti, konzola tlmičov a spojovacie prvky. Ak je to potrebné, bariéry môžu byť vybavené výstužnými a retroreflexnými prvkami.

Konštrukcia bariéry

Prvky rezov takéhoto plotu sú vyrobené z oceľového plechu s tvarom vlny a hrúbkou 3 až 4 mm. V budúcnosti sú tieto oceľové predvalky pokryté vrstvou zinku s hrúbkou 80 mikrónov. Použite metódu nazvanú žiarovo pozinkovaná.

Tip! Ak chcete znížiť náklady na získanie bariérových konštrukcií, môžete si objednať nezávadné prvky. Následne môžu byť natreté. Pokyny pripojené k náteru, vám povedia, ako to urobiť správne.

Samostatne je potrebné poznamenať, že moderné bariérové ​​ploty sú vyrábané s použitím najnovších technológií. Na ich výrobu naniesť kov s najvyššou pevnosťou.

Okrem toho vyššie opísaná antikorózna úprava zaručuje dlhú životnosť týchto výrobkov. Počas obdobia používania s nimi možno porovnávať okrem toho, že plastové siete na oplotenie športových polí. Koniec koncov, z dôvodu galvanizácie, životnosť bariér sa stáva dlhšou, ako pri použití iných metód nakladania s koróziou.

Osobitná pozornosť by sa mala venovať nasledujúcemu faktu. Ak chcete počítať s dobrou kvalitou a dlhou životnosťou bariér, je možné len v jednom prípade. Ak boli vyrobené v prísnom súlade so štátnymi štandardmi. Len to môže zaručiť kvalitu a bezpečnosť budúcich štruktúr.

Ďalej stojí za zmienku, že v plotoch sú roztečné stojany od 1333 do 2250 mm. Bežný meter plotu, v závislosti od typu plotu a rozstupu regálov, sa môže pohybovať od 30 kg do 102 kg. Šírka pridržiavacej lišty je 508 mm.

Veľmi zaujímavá je skutočnosť, že takéto ploty sa používajú vo viac ako 50 krajinách sveta. A samozrejme sa nachádzajú všade na územiach Ruska.

Takéto prekážky možno nájsť na všetkých cestách našej krajiny.

A to nie je náhoda. Tieto výrobky samotné sú úplne oprávnené. Znižujú celkovú úroveň nehôd na cestách.

záver

Plotové ploty na cestách nielen oddeľujú tok dopravy a chodcov. Okrem toho zabezpečujú dopravnú bezpečnosť na cestách.

V závislosti od konkrétnych podmienok na cestách sa uplatňujú rôzne typy oplotenia. Všetci však majú jeden spoločný cieľ - zníženie počtu nehôd na diaľniciach. A úspešne sa s touto úlohou vyrovnávajú.

Okrem trvalých kovových plôch je možné použiť dočasné plastové zábrany. Napríklad pri výrobe ciest.

A nemôžu kúpiť a prenajať. Táto služba je tiež rozšírená, rovnako ako prenájom oplotenia pre stavby.

V prezentovanom videu v tomto článku nájdete dodatočné informácie k tejto téme.