Automatické garážové dvere: neotvárajte "sezamový!", ale

Pravdepodobne by nebolo prehnané povedať, že inštalácia automatickej brány do garáže by nebola proti žiadnemu majiteľovi auta. A naozaj je oveľa pohodlnejšie otvoriť vstup do auta bez toho, aby ste ho opustili - stlačením jedného tlačidla na ovládacom paneli.

A ak pred niekoľkými rokmi bol výskyt takýchto brán exotický, nie každý si to môže dovoliť, dnes si každý majiteľ vozidla môže vybrať, zakúpiť a nainštalovať súpravu automatizácie garáže.

Predtým bol takýto obraz viditeľný okrem filmov Jamesa Bonda

Tento systém je však stále dosť komplikovaný, pretože pred nákupom a inštaláciou stojí za vyriešenie podrobností. Nižšie budem hovoriť o mojej skúsenosti s inštaláciou garážových dverí a poskytnúť niekoľko odporúčaní pre tých, ktorí plánujú vyriešiť tento problém vlastnými rukami.

Varianty dizajnov hradieb

Pri rozhodovaní o tom, ktorá brána na inštaláciu v garáži je lepšia, mali by ste sa najprv oboznámiť s odrodami na trhu. Nie je ich veľa, ale zároveň sa od seba navzájom zásadne líšia, takže nebudú ťažké robiť voľby, a to zo súčasnej situácie.

Swing konštrukcia

Najvhodnejšie je porovnávať automatické brány rôznych návrhov podľa tabuľky:

Z môjho pohľadu by výber mechanizmu mal vychádzať z analýzy súčasnej situácie:

• ak potrebujete zlepšiť existujúci dizajn, môžete jednoducho pridať pohon otvárania krídla;
• ak je úlohou plne automatizovať proces otvárania brány, najlepšou voľbou by bolo inštalovať posuvný alebo sekcionálny mechanizmus.

Výroba a inštalácia

Swing možnosť

Takže povedzme, že sme sa rozhodli nainštalovať automatickú bránu: garážové dvere typu swingového typu budú v tomto prípade najjednoduchšie a cenovo dostupné na predaj.

Práve s nimi začnem skúmať metódy inštalácie štruktúr.

1. Prvými a najdôležitejšími podmienkami na inštaláciu výkyvného mechanizmu je dostupnosť voľného miesta na mieste pred vstupom do garáže., Súčasne by otvorená plocha mala mať dostatočnú veľkosť nielen pre voľné otváranie ventilov (alebo dverí, ak vyrábame verziu s jedným dielom), ale aj pre umiestňovanie auta tam.

Výkres krídel

1. Ak je dostatok priestrannej plochy pred garážou, pokračujte v jej výrobe., Skelet brány je vyrobený z profilového potrubia s úsekom minimálne 40x40 mm s dostatočne silnou stenou. Ako plnenie sa používajú drevené dosky, kovové panely, kované tyče atď.
2. Stĺpy na bočných stranách brány sú tiež vyrobené z profilového potrubia., ktorý je uložený v zemi najmenej 70 cm a betónovaný. Pre dodatočnú výstuž okolo kovovej osi je možné vybudovať tehlovú dosku s odstránením oceľových hypoték pre inštaláciu slučiek.

Smyčka pre krídlové brány

1. Pripevnite závesy buď na podpery, alebo na podhľady uložené v murive, Pre každý list musíte použiť dve alebo tri slučky (množstvo závisí od hmotnosti listu, jeho rozmerov a typu slučiek).
2. Ak chcete ovládať otvorenie brány, nainštalujte bočné dorazy, Sú to kovové tyče, ktoré vyčnievajú zo zeme a obmedzujú pohyb krídla - napríklad na ochranu záhonov umiestnených pri bráne pred poškodením.

Je to dôležité! Dávam prednosť tomu, aby boli zarážky odnímateľné: v zemi som betón na základňu so skrutkovým čapom, ktorý vyčnieva niekoľko centimetrov, a na čapu naskrutkujem kus pogumovanej rúry. Ak je to potrebné, takýto dôraz sa dá rýchlo odstrániť, úplne otvoriť dvere a zabezpečiť voľnosť manévrovania.

Automatizačný obvod s fotobunkami

1. V ďalšej etape je namontovaná automatizácia, ktorej hlavným prvkom je brána riadiacej jednotky, Pohony zodpovedné za pohyb ventilov (na ľavej a pravej strane) sú pripevnené k nemu. Výkon pohonov závisí od hmotnosti krídla aj od jeho priestoru, preto by mal byť použitý špeciálny kalkulačný program na výber vhodného modelu (takýto softvér sa nachádza na webových stránkach väčšiny výrobcov automatizácie).

Fotografie inštalovanej lineárnej (červenej) jednotky

1. Voľba pohonov tiež určuje prevádzku systému., Takže lineárne (šnekové) zariadenia umožňujú otvoriť krídlo v oboch smeroch a dizajny typu páky môžu byť inštalované nielen na špeciálnych podperách, ale aj na kamenných stĺpoch a na iných prvkoch brány.

Pákový ovládač s oblúkovou tyčou

Posuvné brány

Brány s posuvnými dverami dnes sú veľmi populárne, ale rád by som vás varoval pred neoprávneným nákupom. Než si vyberiete posuvný model, dôkladne preskúmajte konfiguráciu príjazdovej cesty: je dôležité, aby bol dostatočný voľný priestor buď vľavo, alebo vpravo od otvoru, aby sa krídlo úplne posunulo.

Všeobecný pohľad na posuvné brány

Brány tohto typu sa dajú jednoducho, ale pre nich stojí za to kúpiť vysokokvalitnú automatizáciu - a nie je to lacné.

V každom prípade bude inštalačný algoritmus nasledovný:

1. Pripravujeme nosnú časť konštrukcie: vyrábame bočné stĺpy a betónujeme ich, vykopávame ich do pôdy asi o 80-100 cm.
2. Z boku, kde budeme mať uzáver v otvorenej polohe, vykopáme výkop, ktorý sme betón, robia masívny základ. Zhora nainštalujeme na tomto základe segment oceľového kanála - tzv. Lavičku. Na tomto výkopu sa presunie valčeky našej brány.

Schéma banketov

1. Na opornom póle, umiestnenom na opačnej strane, sa inštaluje koncová lišta: bude tu zámkový mechanizmus, rovnako ako plošina pre koncové valčeky / pridržiavače.
2. Potom posúvame samotné posuvné dvere. Jeho štandardné rozmery sú 175 - 250 cm na výšku a 250 - 400 cm na šírku (bez konzolovej časti). Vytvárame rám z profilového potrubia, ktoré čistíme od hrdze, odmasťujeme, zvaríme a maľujeme kompozíciou, ktorá chráni proti korózii.
3. Pripevňujeme okennú výplň k rebrám rámu: polykarbonát, dosky, zvárané mreže atď.

Krídlo s konzolovou časťou: profil a rozmery

Teraz máme najťažšiu časť práce: inštaláciu posuvnej časti. Aby ste to dosiahli, musíte si zakúpiť automatický stroj, ktorý riadi pohon brány a blokovaciu časť.

Pochopenie technológie montáže tohto systému pomôže manuál, takže tu dám základný algoritmus, spoločný pre väčšinu modelov:

1. Na vnútornej strane jedného z nosných stĺpikov inštalujem disk s automatickým blokom.
2. Pripevňujem na krídlu elektromagnetický alebo elektromechanický zámok a upevní jeho náprotivok na koncovú lištu - kde krídlo zostane v zatvorenej polohe.
3. V spodnej časti brány upevňujem valčeky av prípade potreby aj kovové vodiace lišty a ozubené kolesá, ktoré poskytujú bočný pohyb.
4. Inštalujem konzolovú časť krídla do žľabu a posadím celú konštrukciu do pohonného mechanizmu.

Pohonný mechanizmus pre pohyb ozubeného kolesa

1. Nastavenie polohy valčekov som dal krídlo v horizontálnej polohe. Najprv kontrolujem jeho pohyb v ručnom režime a potom pomocou automatizácie.

Celkovo máme hybrid: rámovú časť našej vlastnej výroby spolu s automatizáciou továrne. Zdá sa mi, že táto kombinácia je optimálna z hľadiska ekonomiky prostriedkov a síl.

Hlavné prvky systému

Montáž a inštalácia profilového mechanizmu

Na rozdiel od výkyvných a posuvných mechanizmov sa sekčné dvere najlepšie odoberajú z police. Ide o to, že sotva môžeme robiť všetky časti s požadovanou presnosťou, takže je lepšie neriskovať.

Montáž automatických brán začína prípravou otvoru:

Rozdeľovacie označenie pre montáž sekčných dverí

1. Demontujeme starú bránu a zbavíme krídla.
2. Vyrežte slučku a odstráňte všetky nepravidelnosti zo stien otvoru.
3. Ak je to potrebné, roztiahnite otvor, posilnite jeho okraje.

Je to dôležité! Najčastejšie je potrebné odstrániť časť hornej steny, pretože tam budeme potrebovať voľný priestor na umiestnenie pohonu.

1. Kontrolujeme výšku podlahy pri vchode do garáže. Maximálny prípustný výskyt nie je väčší ako 1 mm na 1 m, takže ak je to potrebné, buď zaklapnite výčnelky perforátorom, alebo vyplňte betónový pás vystužený oceľovou tyčou.
2. Ďalej, s odkazom na pokyny, dajte na steny a stropné značky pre inštaláciu vodítka.

Montáž vodiacich prvkov

1. Namontujte pneumatiky, ktoré posúvajú časť krídla dverí. Pri inštalácii nepoužívame drevené obloženia ani penenie, pretože skôr alebo neskôr to povedie k tomu, že sa rám uvoľní. Ak sa vytvorí medzera medzi vodiacou lištou a stenou, vložte do nej vložku z kovu, hustého plastu alebo iného nestlačiteľného materiálu.
2. Potom sa vykoná montáž samotného krídla - druh závesu z niekoľkých sekcií. Pripojujeme diely, začínajúce od najnižšej, zaisťujeme, že sú usporiadané striktne paralelné, bez deformácií.

Montáž profilu je tesná

1. Pripevňujeme plátno k príručkám pomocou špeciálnych valcov. Potom prepájame valce s pohonmi zdvíhacieho mechanizmu - najčastejšie sa inštaluje buď na strop alebo v hornej časti steny.
2. Skontrolujeme, ako sa sekcie pohybujú, ručne - aby mohli byť otvorené bez elektrickej energie. Potom zapnite systém a nastavte jeho prácu z diaľkového ovládania: automatické otváranie by malo byť ešte hladšie ako manuálne.

Dokončený dizajn s pohonom

Ceny za garážové vráta a mechanizmy

Väčšina modelov automatických garážových dverí má jednu hlavnú nevýhodu - vysoké náklady na komponenty.

Pri plánovaní rozpočtu odporúčame použiť tabuľku obsahujúcu skutočné ceny niektorých častí a súborov zariadení pre bránu:

Automatická zostava pre posuvné brány CAME

Ako môžete vidieť, obe brány a komponenty pre nich sú pomerne drahé, pretože informácie o samo-montáži takýchto štruktúr budú pre vás jednoznačne užitočné: ušetrením práce remeselníkov môžete výrazne znížiť náklady.

záver

Automatizácia garážových dverí je pomerne komplikovaný mechanizmus, ktorý si vyžaduje dôkladnú štúdiu a dôkladnú inštaláciu. Zároveň však nie je potrebné si myslieť, že inštalácia tejto automatizácie je možná len pre odborníkov.

Ak budete brať zodpovedný prístup k riešeniu problému, preskúmať radu výrobcov a pozrieť video v tomto článku, potom šance na úspech sa zvýši mnohokrát. Nakoniec môžete požiadať o radu v komentároch k materiálu: Samozrejme, nepredstierajme dôkladnú znalosť všetkých modelov automatických garážových dverí, ale pomôžem vám s praktickými radami!